根據行前規劃，
我們第一天只有一個行程，就是夜遊珠江，
誰知道竟然需要從「國宴似的」晚宴現場，
硬生生與美食告別，為了趕船班！
是菜太多？我們吃太慢？還是……
總之，我至今還偏執的惋惜著那半隻大閘蟹！
只差沒賴在地上哭！
就在無比懊惱自己吃蟹太慢的情緒中，
我們來到天字碼頭，碼頭邊相當熱鬧，
古今中外，豐沛河流帶來的繁華，
始終是極有活力的。等船的時候，
在岸邊看著五光十色的建築與倒影，
我的心情已經開始繽紛了起來，
兒子數學考高分的好消息透過電話傳來，
我忽然想在珠江放煙火！盛大這一晚的輝煌。
【廣州第一碼頭：天字碼頭】
我們這一行人，去的時候急著上船，
下船後又急著回飯店，所以沒時間好好探訪一下
這個俗稱「廣州第一碼頭」的天字碼頭。
這個碼頭位於廣州市越秀區沿江中路
及北京路交界，珠江夜遊的船隻多在此處啟航。
碼頭建自清雍正年間，
當時專門用來迎送官員而設。
據說附近有個接官亭，可惜沒瞧見。
天字碼頭可以說是目前廣州歷史最悠久的碼頭，
史上知名的林則徐禁菸事件，
據說這位孤掌難鳴的英雄便是在這裡上岸，
國父孫中山某次逃往香港，也在這裡搭船的！
久遠的故事聽起來，
這碼頭乘載了許多歷史關鍵的一刻，
對照戰亂的年代，我們如此幸福，
來到清帝舊官僚的專用碼頭，上船遊玩。
皇帝也享受不到的文明與歡快，
成了廣州人的庶民生活。
【信息時報號頂級豪華遊船】
為什麼船名跟媒體有關係，
我登船時百思不得其解，
後來想通了，不就像我們的職棒一樣嗎？
也有時報鷹隊，報社是Sponsor來的。
之後Google這艘船資料，
才知道這是由信息時報社和廣州市客輪
聯手推出的頂級豪華遊船，
2003年下水營運，許多訪問廣州的政要名流，
都搭乘“信息時報號”夜遊珠江，
如：德國總理施羅德、江澤民、金正日等。
“信息時報號”每日開兩班船，
班次與樓層的船資都不同，很有趣：
第一班(18:40開船)：一樓80元/人，
二樓148元/人，三樓118元/人
第二班(20:35開船)：一樓68元/人，
二樓108元/人，三樓118元/人
二樓設有貴賓自助餐(148元/人)，
看網路評價似乎不佳，
我們被引導前往三樓的最佳觀景席，
總計七十分鐘的航程，真是目不暇給！
航程大約七十分鐘，
幾個部落客佔據三樓船首不肯坐下，
拼命消耗記憶體，為了捕捉最美麗的珠江夜景。
詳細資訊請參考官網：http://www.zjyydp.com/zhujiangyeyouyouchuan/xs.asp
珠江是中國第三大河，若論流量則是第2大，
僅次於長江，是黃河總流量的7倍之多。
珠江夜遊的風氣據說起源於19世紀中葉，
但於文革期間被取消，
直到上世紀70年代才又恢復，投入鉅資整治河川，
並興建七座各有特色的跨江橋，
珠江兩岸的風光也因商業的興盛而日益繁華！
搭船遊江，越過鶴洞大橋、人民橋、解放大橋，
海珠橋，江灣大橋，海印大橋和廣州大橋，
隨著橋樑燈光的不同，岸邊建築的不同，
變化萬千的光彩投射到河面上，
波光粼粼、五彩繽紛，
像是水精靈之舞，絢爛迷醉。
【從小蠻腰折返】
根據維基百科的資料：
廣州塔（Canton Tower)又稱廣州新電視塔，
暱稱「小蠻腰」或「扭紋柴」。標高600米，
是一座類似神戶港塔造型以觀光旅遊為主，
具有廣播電視發射、文化娛樂
和城市窗口功能的電波塔。
世界塔式建築高度排名（支柱式鐵塔除外）
1. 東京晴空塔
2. 廣州塔
3. 西恩塔
4. 奧斯坦金諾電視塔
5. 東方明珠廣播電視塔
6. 默德塔（Borj-e-Milad）
7. 吉隆坡塔
在船上，台辦很感性的跟我說：
廣東人都靠這條珠江養活。約莫70分鐘的航程，
我們幾個一直駐足在最上層甲板的船頭位置拍照。
我的小相機拍不了什麼很細膩的夜景，
但跟大家分享我的夜拍人像撇步，
就是在「夜間肖像」模式下開啟閃光燈，
這樣閃光燈會比較柔和，把人臉打亮了，
背景卻不會黑掉。照片中我很開心，
因為聽到兒子數學考91分！XD
養活廣東人的珠江，
小時候地理課本上珠江三角洲的那個珠江，
我們悠遊其上，御風而行，
所有的燈光都在移動的速度中，
暈成了奔放而美麗的煙火！我總說，
城市裡有一條美麗的河，真是幸福的事。
【2012秋日粵北五天四夜之旅】
【第二天】韶關→南華寺→北伐戰爭紀念館
【第三天】丹霞山陽元山、遊江→丹霞山步道→仁化
【第四天】梅關古道→珠磯古巷→廣州石頭記礦物園
【第五天】返臺北
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心情真是太輝煌了
珠江都幫我放起煙火來
推+讚
小DC也是很厲害的啦~拍得很好說!!!
版主回覆：(10/20/2012 10:46:25 AM)
Iphone也厲害啊！
小蠻腰都靠它了