嘉義北門車站。木都檜町漫遊|台灣唯一檜木列車,復刻日本皇室尊榮車廂

嘉義北門車站。木都檜町漫遊|台灣唯一檜木列車,復刻日本皇室尊榮車廂以深度旅遊的角度,認識嘉義必先感受木業文化歷史發展,以北門車站為起點是直取精華的方向。1912年阿里山林業鐵路通車,在日本人手裡,開啟了嘉義伐木時代,北門驛是森林鐵路運送木材的終點站,以紅檜木建造的車站至今已超過百年歷史,被列為嘉義市定古蹟。在林業蓬勃時期,北門車站比嘉義火車站還要繁榮,周邊大抵是當年「檜町」的範圍,玉山旅社、阿里山森林鐵路車庫園區、檜意森活村嘉義製材所,都是見證「台灣木都」的史蹟。

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北門驛。百年歷史檜木車站

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北門車站是阿里山森鐵運送木材終點站,
地處嘉義北門,
當時被日本人稱為北門驛。
阿里山林業全盛時期為1912-1945年間,
戰後由林務局接管,
至1963年全面停止阿里山伐木,
相關木材產業逐漸沒落。

 

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1973年北門新站完工啟用,
取代舊站運輸功能,
1998年被公告為嘉義市定古蹟,
木造舊站在同年遇火災燒毀一半,
但隨即整修復原,
並陸續整理周遭木業設施,
轉作觀光用途。

目前,北門車站最受歡迎的觀光活動,
就是搭阿里山森鐵檜木列車,
往返嘉義火車站,
票價只要單程100元、來回150元,
就可以乘坐
仿造昔日日本皇室專用貴賓車的車廂。

 

 

台灣唯一檜木列車。復刻日本皇室尊榮車廂

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林務局為增加阿里山鐵路賣點,
參考昔日臺鐵日本皇室專用貴賓車形式,
2005年,打造八輛檜木車廂,
加入運送旅客行列。

直到2009年,
阿里山森鐵受莫拉克颱風重創停駛,
至今,檜木列車僅做短程運行,
來回於北門車站與嘉義火車站之間。

 

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更完整資訊→https://afrch.forest.gov.tw/0000249

 

 

林鐵本線。從北門搭小火車上阿里山

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莫拉克颱風重創阿里山,
目前阿里山森鐵僅部分路段開放,
最主要的主線(林鐵本線),
目前通行於嘉義站到十字路站,
中間停靠北門、鹿滿(鹿麻產)、竹崎、
樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、
水社寮、奮起湖、多林等站。

 

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每天固定有三班,
嘉義市至奮起湖十字路
一日來回,很方便。

 

 

阿里山森鐵 x 黑部峽谷鐵道結盟紀念碑

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當初為了黑部水壩修築
而開闢的黑部峽谷鐵道,
與阿里山森鐵同是762mm窄軌鐵路道,
兩條由產業轉為觀光用途的鐵道,
於2014年締結姊妹鐵道,
若不是看見這塊石碑,
我還不知道呢!

 

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北門車站旁趣味裝置,
以石砌堆成如蒸汽火車的石牆。

 

 

北門森鐵故事館。夢想的起點

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每次經過北門車站附近的森鐵故事館,
總是看到很多親子、校外教學的旅客,
害我誤以為這是什麼兒童遊樂館,
查詢官網才知道案情不單純,
這是為推動阿里山森鐵加入世界遺產夢想,
由「中華民國森鐵世界遺產文教促進協會」
所設立,據說館內設有:櫻花精靈小火車、
阿里山動態火車登山秀、特殊火車模型大賞、
動畫電影、虛擬實境VR鐵道自行車、
鐵道主題飲品等多項設施,
以及森鐵文創及本館獨家特色伴手禮。

 

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看到民間組織有這樣夢想,很感動。

北門森鐵故事館

嘉義市共和路239號
05-2758339
09:30-18:00(除夕公休)

https://www.facebook.com/station235/

 

 

沉睡森林大白熊。熱門打卡點

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玉山旅社旁的小公園,
據說日治時代就有了,
這兩年由插畫家SMART莊信棠
以「沉睡森林」為主題,
將沉睡大白熊等動物公仔
結合原有綠樹、防空洞、路燈,
打造生氣勃勃又寧靜的森林氛圍。

 

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這裡有粉紅象、狐狸、
貓頭鷹、企鵝、松鼠、鳥籠、
貓頭鷹造型路燈,
還有星星、月亮及太陽…
很多遊客都樂於在這個小小園地,
尋找驚喜,瘋狂拍照。

 

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圍繞沉睡森林的,
也是Q版的森鐵意象。

 

北門驛周邊順遊:檜意森活村

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檜意森活村

嘉義市共和街與北門街

http://www.hinokivillage.com.tw

 

 

北門驛周邊順遊:嘉義製材所

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嘉義製材所園區

嘉義市林森西路2號
05 277 9843

https://afrch.forest.gov.tw/

 

北門驛周邊順遊:嘉義車庫園區

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阿里山森林鐵路,
沿途有3個車庫園區:
終點阿里山車庫、中繼站奮起湖車庫
與北門附近的嘉義車庫園區,
日治時期舊名「北門修理工場」,
於1912年啟用,負責修理鐵路與火車,
後來還能自產,
據說阿里山檜木車廂
就是修理廠的經典傑作之一。

 

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車庫園區裡存放了一些車頭與車廂,
宛如火車博物館,卻又十分親切,
旅客可近距離接觸
退役蒸汽火車等骨董車頭車廂,
是充滿歷史感,讓鐵道迷熱中的景點。

 

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也有調皮鬼,
趁機在廢棄的鐵道上玩臥軌,
純粹搞笑,請勿認真。

 

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