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位於德島祖谷的藤蔓橋，是現存蔓橋中最知名的一條，
與山口縣錦帶橋、山梨縣猿橋並稱為日本三大奇橋。
(三大奇橋也有不同說法，讀者自行斟酌。)
祖谷藤蔓橋最早紀錄可追溯至1646年，
《阿波國圖》記錄了七條藤蔓橋的存在。
1970年日本國有鐵道推出「Discover Japan」宣傳活動，
以祖谷の蔓橋為推薦重點之一，
藤蔓橋開始聲名大噪，成為德島人氣旅遊景點。
除了自駕，以及文末分享的定期觀光巴士，
還可從JR大歩危駅搭乘四國交通巴士，
往「藤蔓橋/久保行」方向，在「藤蔓橋站」下車，步行5分鐘。
體驗穿越藤蔓橋有入場費大人550日圓，兒童350日圓。
天黑時不對外開放，但據說有夜間照明裝飾蔓橋。
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關於藤蔓橋的起源，如今也只能參考傳說，
有說是因戰爭失利，退隱溪谷的村民所建，
採用藤蔓編橋，平時方便交通往來，
危難時，可以在敵人來襲時快速斷橋以自衛。
根據維基百科資訊，祖谷蔓橋於1915年曾改以鋼纜代替，
直到1928年，為了振興旅遊業，再度改藤蔓製橋，
但基於安全考慮，受力最重的部分仍使用鋼纜，
外覆樹枝包裹直到今天。
走完我說了一句：蔓橋其實還滿穩的，
日本友人立刻跟我說，那是因為人少，不覺得搖晃。
走藤蔓橋之所以讓人腿軟、心驚，
除了以樹幹編排的橋面，空隙很大，可清楚看見下方溪谷，
還有就是人在上面走動會讓橋身搖晃，越多人走越晃。
曾經看過一些好友分享祖谷藤蔓橋這個景點，
幾乎大家都走得膽戰心驚，直呼刺激。
因此我這個平素有些小懼高的人，出發前頗為忐忑，
起頭假裝照相，目送旅伴走到橋中央，這才邁開第一步……
再次證明我是個開始之前囉哩巴唆、小心翼翼，
一旦決定投入，就會放膽、盡全力去完成的人。
出發後之所以變得明快乾脆，完全因為害怕，
我希望精準快速完成任務，
以免拖拖拉拉，出錯重來，就更拖磨了。GO！別怕。
定期觀光巴士
懷舊觀光巴士毎年3月第三個週六到11月底的例假日運行，
含交通、祖谷蔓橋入場費、平家屋敷入場費、乘船費及午餐，
相關資訊請參考：http://yonkoh.co.jp/teikan
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