實際駐足於JR金澤車站駅鼓門正前方仰望，對建築師白江龍三將傳統與現代風格如此融合，至為讚嘆，被美國著名旅遊雜誌《Travel&Leisure》評為世界最美車站之一，是2011年評鑑選出14個車站之中，日本唯一入選的。紅漆鼓門是以金澤傳統藝術「能樂・加賀寶生鼓」為靈感所設計，後方銜接宛如小巨蛋的款待圓頂（もてなしドーム），讓旅人以藝術入門，然後在玻璃圓頂下獲得舒適的遮蔽(金澤多雨雪)，JR金澤駅是兼具藝術感與人情味的車站設計，堪稱現代建築名作。
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金澤是日本著名「雨都」，
晴日不多，也常有積雪。
官方資訊說，在正常氣候下
一年平均降雨日為178.1天，
我也太幸運了，到金澤只有離開前
遇到毛毛雨。滯留4晚，
我在金澤只有一晚入住車站附近的Dormy inn，
往來名古屋，也都搭高速巴士，
只有從富山移動到金澤，
搭了一段新幹線，並沒有太多時間
可以探索這座車站(動作慢也是原因)，
雖然只能走馬看花，
金澤地標「鼓門」卻不容錯過的。
我傍晚去了一趟、
入夜色溫最美時也去了一趟，
就是希望可以拍到車站最美的樣子，
但JR金澤站人來人往，拍照需要一點耐心。
鼓門對面水池中的水幕電子燈，
也因為始終坐著遊客無法好好拍一張。
鼓門交錯的木架，
看起來好像傳統油紙傘的傘柄，
二支巨柱撐起後方的款待圓頂巨蛋玻璃天幕。
上圖左方高樓是⾦澤站前WING國際飯店，
2018年落成，由金澤車站地標鼓門
建築設計者白江龍三所監修設計，
原是我金澤住宿的口袋名單，
可惜訂房時沒有合適的房型。
從訂房網借幾張內部照片分享。
希望下次再訪金澤，
可以順利訂到這家飯店。
車站內也有餐廳、伴手禮商場，
只是比較早下班。
當天晚上我就在JR金澤站東口旁的Aeon覓食，
這裡也有我喜歡的服飾品牌，購物也很方便。
Aeon旁邊這棟「北陸鐵道」建築，
一樓是為「北鐵站前center」
(Hokutetsu Bus Ticket Office)
也就是我預約高速巴士回名古屋的售票亭，
事先預約好巴士的人，就是在此換票。
從金澤可以搭巴士通往東京、大阪、
名古屋、東北的新潟仙台，
大多數人應該也會從這裡前往
高山、白川鄉合掌村。
我素來喜愛在旅行中，
親近建築與藝術，在眾多流派風格中
也最偏愛「現代與古典融合」，
或「古老元素的當代詮釋」、
甚至站在傳統對立面的
「以顛覆為致敬的新時代詮釋」。
JR金澤站2005年完工，
高度13.7公尺，據說當初落成時，
金澤人負面聲浪也不小，
但隨著時間證明，
這座現代與傳統完美融合的車站，
撐得起北陸第一大城門戶之姿
也是世界最美麗的車站之一。
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