阿里山苦茶油。嘉義苦茶油料理食記12家|東方橄欖油好處多多
苦茶油以豐富營養價值受到矚目,被譽為東方橄欖油。從小,媽媽在家煮苦茶油麵線,只說顧胃。長大後在外用餐,即使不做健康考量,苦茶油料理我都很喜歡,尤其苦茶油雞、苦茶油麵線,幾乎看到必點。近幾個月經常在嘉義、阿里山活動,用餐遇到苦茶油料理的機率很高,讓我注意到,原來阿里山是台…
風格食旅|繪畫攝影|文字創作
苦茶油以豐富營養價值受到矚目,被譽為東方橄欖油。從小,媽媽在家煮苦茶油麵線,只說顧胃。長大後在外用餐,即使不做健康考量,苦茶油料理我都很喜歡,尤其苦茶油雞、苦茶油麵線,幾乎看到必點。近幾個月經常在嘉義、阿里山活動,用餐遇到苦茶油料理的機率很高,讓我注意到,原來阿里山是台…
身為土生土長的屏東人,我竟一直沒發現屏東夜市這家「碗粿楠」,它的店面藏在第二排,緊鄰我常吃的黑豬肉滷肉飯,創業於1946年,全店只賣碗粿、四神湯、肉羹三樣傳統小吃,是專注於純粹台式美味,飄香80年的老店。這次特地上門一探究竟,沒想到頗為驚喜,雖稱不上心中的第一名,卻是我…
台灣米食文化豐富多樣,從南到北,各地都有屬於自己的特色碗粿、鹹粿、煎粿與蘿蔔糕,這些傳統小吃不僅承載著地方風味,也蘊含著職人對手工技藝的堅持。無論獨樹一格的台南黑碗粿、還有其他縣市的白碗粿,碗粿的黑白兩道各有各的支持者,另外,類似的經典米食如煎粿、肉粿、蘿蔔糕,都是餵養…
相較於永康區大灣肉粿,以純米粿體搭配肉燥醬汁,仁德區上崙早餐店的肉粿風格不同,肉燥直接混在米漿裡炊熟成粿,吃起來既像淋了碗粿醬汁的蒸肉圓(但肉較碎)、又像肉圓形狀、煎赤赤的碗粿(但),也有點像軟一點的鹹粿……這段因森山市集啟動的台南之旅即將結束,…
這是一場意外卻充滿感動的旅程,起源於參與Best of Cou(BoC)特富野咖啡評鑑與媒合活動。主辦方安排了一場特別的探索——前往「noyoca巨木群步道」,造訪鄒族世代守護的水源地。我們一行人坐上四輪驅動的小貨車,在顛簸起伏的山路間穿梭,從海拔1100公尺一路攀升至…
瑞里風景區,是梅山重要的休閒旅遊據點,地處海拔1,200公尺左右,因獨特的氣候,形成雲海、日出、茶園與竹林等美景,近10多年來,因種植紫藤花聞名,成為地方特色,而有「紫色山城」稱呼,每年三月舉辦「瑞里紫藤花季」活動,除了紫藤,居民也開始種植各種紫色花卉,如許願藤(錫葉藤…
梅山鄉位於嘉義縣東北部,轄下共有18個村落,分為丘陵區(梅北、梅東、梅南、過山、大南、雙溪)、淺山區(圳北、圳南、永興、半天、安靖)到深山區(龍眼、太平、太興、碧湖、瑞峰、瑞里、太和),走162甲縣道可從海拔100公尺蜿蜒攀升到1000公尺,總計36個髮夾彎,被稱為梅山…
嘉義梅山鄉位於阿里山西北廊道,素有「雲霧中的茶鄉」之稱,除了聞名遐邇的阿里山高山茶,當地更盛產柑橘、竹筍、梅子、愛玉子、椪柑、蜜果等優質農產品。近年來,梅山鄉種植的精品咖啡屢獲國際獎項,吸引許多咖啡愛好者前來朝聖。無論是梅山市區的在地小吃,還是太平、瑞里、瑞峰、龍眼、碧…
花蓮光復鄉大農大富平地森林園區,是全台最早可見到螢火蟲漫舞的地方,也是台灣面積最大、最容易到達的賞螢秘境。「2025大農大富賞螢趣」活動訂於3月14日至4月6日盛大舉辦,採購票入場,提供「螢光巴士」賞螢專車接駁服務,以及現場專業導覽解說,並搭配在地特色伴手禮、市集、草地…
嘉義夜生活越來越精彩,後火車站出現一處「有酒有肉」放鬆角落,當夜幕低垂、晚燈亮起,在嘉義智選假日酒店前庭,外型「蝦趴」的銀色小餐車開始忙碌(原名「小澎湖餐車」),除了供應happy hour餐酒服務給飯店VIP賓客,也接待晚上想歡聚的外客,現場備有紅白酒、啤酒、無酒精飲…
來到海拔2488公尺的小笠原山,站上阿里山新八景之一的「小笠原觀景台」,享受360度全景視野,飽覽中央山脈、玉山山脈與阿里山山脈,山巒疊翠,景色壯闊。這裡不僅是欣賞日出的人氣景點,還能在不同時間沉醉於夕陽、雲海與星空的絕美景象,堪稱全天候的夢幻觀景平台,交通建議見文末。…
沼平車站建於1914年,最初名為「沼平驛」,是日治時期阿里山森林鐵路的重要車站。戰後更名為「阿里山車站」,但於1976年發生大火,車站停用,直到1981年阿里山新站啟用,正式取代舊站,沒想到921大地震重創阿里山車站,沼平車站再度成為臨時停靠站,並正名為「沼平車站」。2…
春天時節,小笠原山上的高山植物園迎來染井吉野櫻的盛開,木蘭與山茶花次第綻放,台灣特有種玉山杜鵑更是令人驚艷,挺拔至近兩層樓高,氣勢非凡。通常,多數遊客在欣賞祝山、小笠原觀景台看完日出,會直接折返回沼平車站,因而讓這片秘境特別幽靜,四周靜謐無擾,彷彿整座花園都成了私人賞花…
具有百年歷史的北門車站,不僅承載著阿里山森林鐵路的記憶,更見證了嘉義「台灣木都」的繁華歲月。1912年,阿里山林業鐵路正式通車,日本人開啟了嘉義的伐木時代,而北門車站(當時稱為北門驛)則成為林業鐵道的終點站,負責運輸阿里山珍貴的紅檜、扁柏等木材。為了迎接阿里山森林鐵路全…
創建於1906年的「奮起湖車庫」,是全台僅存的檜木造車庫,見證當年阿里山林鐵小火車長途奔馳於山林間,中繼站肩負車次換班、鐵道維修、車輛保養與補給等功能的場所。隨著林鐵即將全線通車,奮起湖車站將由「終點站」重新調整為「重要中繼站」,名列嘉義縣定古蹟的「奮起湖車庫」,除了企…
阿里山森林鐵路,沿途有3個車庫園區:終點站阿里山車庫、中繼站奮起湖車庫,與北門車站的嘉義車庫園區。位於嘉義市區一隅,與製材所串連,以承載百年森林鐵道歷史的獨特性,轉型為休閒園區,成為市民與旅客遊憩的文化景點。園區內最受矚目的展品之一,是車體懸掛「中華民國」國旗的紅色車廂…
嘉義車站創站於1902年,一直是嘉南平原重要交通樞紐。如今所見的站體為1933年重建,當年採用日治時期相當摩登的鋼筋混凝土結構設計。更特別的是,嘉義車站曾是台鐵、糖鐵與阿里山森林鐵路的三鐵共構站,見證台灣鐵道發展的重要時刻。2021年嘉義市主辦台灣設計展,嘉義車站也進行…
樟腦寮車站,位於嘉義縣竹崎鄉,海拔543公尺,百年前曾是台灣樟腦產業的重要集散地,如今則成為鐵道迷與登山客的秘境驛站。樟腦寮是全台唯一折返式車站,以阿里山鐵道最具代表性的技術工法,讓列車得以透過螺旋式爬升,繞行獨立山三圈,登上更高的山地鐵路。車站周邊保留大片樟樹林,見證…
沿著阿里山林業鐵路一路向東,當列車駛過嘉義北門站,來到一處靜謐而富有歷史痕跡的小站——鹿麻產車站。這裡曾是北門站與竹崎站之間的重要交通樞紐,在木材運輸與人潮往來的繁盛年代,站內人來人往,周邊商業興盛。然而,隨著阿里山公路的開通,鐵路運輸逐漸式微,1982劃下休止符,沉寂…
阿里山森林鐵路,是台灣僅存的高山鐵道奇景,旅客可從嘉義市搭森鐵小火車,沿著蜿蜒山勢盤旋而上,最終抵達阿里山站。這座充滿歷史與故事的木構車站,是阿里山森林遊樂區的重要門戶,也是森林鐵路的終點站,更是串連眠月線、祝山線與神木線的樞紐,阿里山站最大特色是月台上的半拱形木柱,呼…