瀨戶內海絕景|龜老山展望公園俯瞰來島海峽大橋|急流觀潮船近距離欣賞日本第一大造船廠、三大急潮之一

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這是愛媛縣今治市觀光單位提供的來島海峽的落日絕景照,

那日天候不佳看不到夕陽,但一路上望著雲霧繚繞、海上仙山,

驅車趕到龜老山展望公園想看看有沒有雲海可拍,

走上觀景台,風兒卻已吹開了雲霧,給我們一個視線清晰的來島海峽,也好美。

希望有機會再訪時可以親眼望見美麗的夕照美景,一定很感動。

這是我們三市旅遊首日的第一個行程,搭乘華航從桃園飛廣島機場,

再轉巴士到新尾道車站,體驗車上備有自行車席的島波Cycle Express高速巴士,

從尾道市走島波海道到今治市 (交通資訊參考https://goo.gl/kDpzVM 文末)。

雖然輾轉,但一路上飽覽瀨戶內海美麗風光,也很值得。

不過,也不一定要這麼輾轉,台灣已有直飛愛媛縣松山空港的飛機。

當天我們先搭乘急流觀潮船,身歷其境欣賞名列日本三大激流之一的來島海峽,

享受觀潮船在來島海峽三連橋與潮流之間穿梭的快感,

還近距離見識到據說是日本第一大造船廠(金治造船)的壯觀,

之後到龜老山展望公園俯瞰來島海峽,見證那片我們剛剛繞行的美好海域。

距離欣賞日本三大激流之一:來島海峽急流觀潮船

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來島海峽的激流漩渦名列日本三大急潮之一,

想搭乘急流觀潮船的遊客,要先在大島的「吉海活力館」購票,

票價為大人 1,500日元、小學生1,000日元,

然後從另一頭的下田水港搭船出發,全程大約40~50分鐘,

 不僅可以飽覽來島海峽風光,還可以在來島海峽大橋與大小島嶼之間穿梭,

中途會行經壯觀的今治造船廠,並體驗在急潮中航行的刺激感。

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瀨戶內海絕景|龜老山展望公園俯瞰來島海峽大橋|急流觀潮船近距離欣賞日本第一大造船廠、三大急潮之一相關急流觀潮船請洽:0898-25-7338(株式會社島波)

營業時間:9:00~16:00(12月至2月僅限團體預約)

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據說來島海峽波濤洶湧時可以擴大到10海哩之寬,

時速高達18km的急潮,漲潮時還可到處看到直徑10m以上的螺旋渦。

這樣險峻的潮流,也孕育了肉質富彈性的鯛魚,算是此地的名產。

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來島海峽大橋是整個島波海道規模最大的橋樑,

1988年動工,耗資3000多億日元,歷時10年於1998年4月建成通車,

連接四國與大島,全長4000公尺,是世界首創的三連橋,

這三座橋串連了今治市馬島武志島大島,日夜景色都恨迷人。

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航程其中有一段繞到金治造船廠,

近距離欣賞超級大船的體積,視覺上非常震撼,

還可以看到正在建造中的船隻內部,

從網上一些資訊查知,今治造船目前已經是全日本最大的造船廠了。

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從官方提供的照片,看到蔚藍天空下的壯麗大船,

夜景看起來也是一絕,可以看見點燈的來島海峽大橋跟金治造船廠。

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一路上也可以欣賞沿岸風光,

看到幾個島上的神社,還有古砲臺。

 

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剛好找到官方網站資料有同一地點的照片,

給大家比較一下,我們那天是屬於風平浪靜的,

真正海潮洶湧的時候,又是另一個完全不同的景象。

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即使如此,我還是可以拍到明顯的大漩渦,

可見,潮流最湍急的時候,這裡會多麼壯觀。

來島海峽與鳴門海峡、関門海峡並稱為日本三大急潮,

前年年底我首度造訪日本四國,前往德島大鳴門橋渦之道欣賞鳴門漩渦,

那天沒有搭船,只是到橋上俯瞰,那次也是風平浪靜。

所幸這次到來島海峽,又搭到觀潮船、又看到漩渦,已很滿足。

在「吉海活力館」遇見台灣同胞

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前面說到購買急流觀潮船船票的地方,

就是這個吉海活力館(よしうみ いきいき館),

這個館,其實也就是個驛站、休息站,除了差船,還可以租借腳踏車。

我們在這裡遇到一個大驚喜,館裡負責接待我們的女士是台灣鄉親!!!

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在日本旅行遇到台灣人確實沒什麼好吃驚的,

但在這樣偏遠的瀨戶內海的某個島上,

這位女士並不是來打工,而是真的定居於此,偶爾才回台灣。

她看到我們也非常高興,熱情的帶領我們參觀,還請我們喝橘子汁、吃冰。

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愛媛縣盛產橘子,名產店舖裡充滿了各式各樣的橘子產物,

雲林來的鄉親,請我們喝百分之百原汁的橘子汁,

沒有添加任何糖或其他成分,冰冰涼涼入口實在芬芳清爽,

特製的橘子霜淇淋,也是相當討我歡心,難忘!

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上圖左邊是愛媛縣的人氣吉祥物橘島君,

橘島君的人偶曾經來台灣幫職棒開球,也是來過台灣的喔!

右邊是今治市的吉祥物小雞「巴利君」,

後來才知道今治小雞可是日本的風雲吉祥物,

如果熊本熊是第一把交椅的話,

金治小雞就是一人之下、萬人之上的萬人迷了。

真是失敬失敬! 

 

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自行車騎士路上用來補充熱量的吸飲式果凍,

在這裡也變成橘子口味,我們感到相當好奇,

後來雲林鄉親送給我們一人一包,


我在入住Hotel Cycle 自行車主題旅店時吃掉它,切題應景又美味。

大家到四國旅行,尤其是愛媛縣,不要忘了什麼都來橘子口味就對了。

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吉海活力館不僅設有農產品銷售點,還有生猛海鮮餐廳,

這裡最著名的料理,就是以當地捕撈魚蝦燒烤的海鮮海鮮七輪炭烤BBQ。

下次有機會一定要試試。

吉海活力館

日本愛媛縣今治市吉海町名4520-2

0897-84-3710

9:00~17:00 (元旦休)

龜老山展望公園俯瞰來島海峽

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來到龜老山展望公園的山頂展望台,我這個建築控眼睛一亮,

這是目前為止見過最美最酷的展望台吧!

這是由知名的隈研吾建築師根據原有展望公園的地形所設計,

特地將展望台設計成一半埋在地面下,讓觀景者與周圍的景觀融合,

這座展望台於1994年所設計建造完成,

榮獲JCD(Japan Commercial Environmental Design Association)獎項:

文化公共設施部門的最優秀獎。

設計真的很重要,大師設計的建築氣場果然不同。

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根據日本島波旅遊網的資訊:龜老山位於大島的南方,標高307.8公尺。

傳說距今約1300年前,有位雲遊中的僧侶途經大島時,

在海邊的洞窟中發現了背負著金色觀音像的巨龜,

為了安置此觀音像,故於山中建立了七堂伽藍,此山因此被稱為龜老山。  

在此可遠眺燧灘、來島海峽、藝予群島、今治市的街道外,

天氣晴朗時,更可將四國的中央市、石鎚連峰,甚至是瀨戶大橋等盡收眼底。

此處更是欣賞島波海道的落日美景的絕佳地點,所以常常可見業餘攝影師在此拍照。

 

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那天水氣漫天,海上雲層很厚,

我們無法如願欣賞到落日降下海平面、霞光萬丈的美景,

但還是可以看到躲在雲層背後的落日,在遠方海面短暫灑下的金光,

肉眼看,輕易辨得出層次色彩,我怕自己拍不好,只好轉用落日模式,

盡可能拍到遠方海面薄薄金光的畫面,給大家欣賞。

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分享幾張官方的照片,讓大家看看絕景之美。

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另一側望向今治市與瀨戶內海其他小島的景象,

飄渺如夢,寂靜幽遠,望著這些猶如仙境的畫面,時間靜止,心也跟著沉靜,

唯有偶爾駛過的船隻與水痕,讓人驚覺時間的存在。

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離開山頂展望台,往下走還有一個絕佳觀景處,

這裡拍攝來島海峽大橋,更有臨場感。

 龜老山展望公園

日本愛媛縣今治市吉海町南浦487-1

0897-84-2111(今治市吉海支所產業建設科)

迎著落日餘暉,行駛在來島海峽大橋上

【愛媛縣】今治市。來島海峽急流觀潮船

結束急流觀潮船以及龜老山展望公園的行程,

我們驅車前往今治市區,看了一下午的來島海峽大橋,

這下可要真正的touch,從其中穿越而過。

光是一座橋的景色就這麼美,

何況串連瀨戶內海各小島之間有造型完全不同的七座橋,

整條島波海道被譽為「橋的美術館」,實至名歸。

另一個欣賞來島海峽大橋的好地方:Sunrise系山

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之前那篇日本最美自行車道瀨戶內島波海道文中,

我們馳騁波波羅大橋,終點位於尾道市的瀨戶田落日海灘 (sunset beach),

結果金治市這裡有個sunrise,

顧名思義,這裡應該是欣賞日出的好地方?(我猜的。)

不然,在地朋友也不會刻意讓我們捨棄今治國際飯店的早餐,

一大清早特別跑來サンライズ糸山(Sunrise系山)。

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Sunrise系山是一個結合住宿、出租自行車、餐廳、休息站的地方,

從官方提供的照片,發現這裡面海的房間可以看見來島海峽大橋,

以靠近島波海道自行車起點的地利之便,

我想這裏是騎士們宿泊用餐的好選擇。

在Sunrise系山的風餐廳享用海景早餐

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走進Sunrise系山的風餐廳(風のレストラン),

看到眼前的景象立刻Wow的驚呼了起來,

這應該是欣賞來島海峽大橋的絕佳位置吧!

【愛媛縣】今治市。來島海峽急流觀潮船

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早餐備有中式與西式的不同選擇,

也有可自行取用的自助飲料吧。

對於自行車旅人來說,應該可以吃飽飽,充滿元氣的GO!出發!

サンライズ糸山(Sunrise系山)

日本愛媛県今治市砂場町2丁目8番1号

0898-41-3196

http://www.sunrise-itoyama.jp/

 


 

 

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 瀨戶內海絕景|龜老山展望公園俯瞰來島海峽大橋|急流觀潮船近距離欣賞日本第一大造船廠、三大急潮之一本次旅程由金治市、尾道市、松江市觀光單位共同邀約採訪。

  


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