蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產櫻花季走訪南禪寺,一定要留點時間順遊「蹴上傾斜鐵道」,與水路閣同樣是琵琶湖疏水工程的一部分,舊鐵道並非火車鐵軌,而是為了解決運河高低落差、運輸船隻而修建,全長582米、高低差約36米,形成大角度傾斜。蹴上傾斜鐵道雖然除役了,但兩側種植近百株櫻花樹,獨特的「傾斜舊鐵道櫻花」景象,是網路世代熱愛的賞櫻景點,現場遊客如織! ⛩️ 大阪出發的京都賞櫻/賞楓一日遊👉 https://reurl.cc/kl86Md

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日本遺產。琵琶湖疏水

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

因為參加京都賞櫻一日遊
行程最後來到南禪寺
不行大約8分鐘腳程,
來到名為「南禪寺前」的路口,
這就是蹴上傾斜鐵道所在地,
眼見「南禪寺船溜」那一側人好多,
我猶豫一下,就錯過了(可惜)。
事實上,無論是南禪寺水路閣,
哲學之道的溪流,以及傾斜鐵道,
都是「琵琶湖疏水」的一環,
這是名列日本遺產、嘉惠京都市民、
近代關西地區重要的水利工程,
更催生京都市最早的水力發電。

 

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

上圖取自圖片明信片博物館

從上面的照片,就可以理解,
傾斜鐵道的功能,
是為了串連蹴上船溜與南禪寺船溜,
這兩個船塢之間有36m的高低差,
透過傾斜鐵道運送船隻,
在明治23年(1890年)建造當時,
是世界最長的傾斜鐵道。

 

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

上圖取自琵琶湖疏水官網

蹴上傾斜鐵道退役後,
當年的台車與軌道是歷史的見證,
鐵道兩旁種植近百株吉野櫻,
遊客可以走在廢棄鐵道上,
拍攝有傾斜角度的櫻花隧道,
近年成為受歡迎的京都賞櫻名所。

 

 

京都賞櫻名所。蹴上傾斜鐵道

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站在橋上往下拍,
是從低處往高處的斜坡拍攝,
很多遊客在這裡自拍。

 

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走下蹴上傾斜鐵道,
融入形形色色的觀光客,
對於攝影者來說,不好拍啊。

 

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往斜坡高處走,
櫻花隧道更濃密,遊客更多。

 

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

日本年輕人索性坐在鐵軌上,
也有在櫻花樹下野餐的感覺。

 

蹴上傾斜鐵道。關西賞櫻名所|琵琶湖疏水。日本遺產

想拍張「到此一遊」,
都有「大合照」的感覺,
這是我參加京都賞櫻一日遊
從早到晚5個賞櫻景點中,
「人海」最不輸「花海」的一站。

 

Blue Bottle Coffee南禪寺店

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南禪寺到蹴上傾斜鐵道途中,
Blue Bottle Coffee在此設店,
門口排隊的人潮不少,
我時間有限無法消費,
拍下照片,期待下次上門。

 

順遊南禪寺。水路閣

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建於1888年的水路閣拱型水道橋,
是琵琶湖疏水道的一部分,
是南禪寺最受歡迎的角落。

 

 

蹴上傾斜鐵道交通

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搭巴士至「岡崎法勝寺町」下車,
步行約5分鐘可到,
或搭地下鐵至「蹴上站」下車,
步行約3分鐘抵達。

蹴上傾斜鐵道

京都市左京區粟田口山下町
~南禪寺草川町

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